پایان پارک رایگان خودروهای برقی در بوداپست؛ تخفیف ۵۰ درصدی از ۲۰۲۷

مجمع عمومی شهر بوداپست با مصوبه‌ای جدید، به پارک رایگان خودروهای برقی پایان داد و از آغاز سال ۲۰۲۷ تخفیف ۵۰ درصدی برای آن‌ها در نظر گرفت؛ این تصمیم با وجود مخالفت‌ها و درخواست‌هایی برای حفظ امتیازات بیشتر اتخاذ شده است.

مجمع عمومی شهر بوداپست (Budapest General Assembly) با مصوبه‌ای جدید، به امتیاز پارک رایگان برای خودروهای برقی در این شهر پایان داده است. بر اساس این تصمیم، از اول ژانویه ۲۰۲۷ (۱۱ دی ۱۴۰۵)، خودروهای تمام‌برقی و هیدروژنی دارای پلاک سبز، به‌جای پارک رایگان، از تخفیف ۵۰ درصدی تا اول ژوئیه ۲۰۳۰ (۱۰ تیر ۱۴۰۹) بهره‌مند خواهند شد. این مصوبه در حالی تصویب شد که پیش از این پیشنهاداتی برای تمدید پارک رایگان تا سال ۲۰۳۰ مطرح شده بود، اما با مخالفت مجمع روبرو شد.

این تغییرات که ابتدا قرار بود از اول ژانویه ۲۰۲۷ اجرایی شود، با واکنش‌هایی روبرو شده و حتی پس از تعدیل در برخی مقررات، کمپینی اعتراضی با هدف لغو آن‌ها به راه افتاده است. این کمپین که از طریق پلتفرم رسمی شهر بوداپست برای ابتکارات شهروندی آغاز شده، با جمع‌آوری تقریباً دو هزار امضا در دو روز اول، به موفق‌ترین ابتکار شهروندی پایتخت مجارستان تاکنون تبدیل شده است. اگر تعداد امضاها به ۱۰ هزار برسد، مجمع عمومی بوداپست باید این پیشنهاد را در دستور کار خود قرار دهد.

در همین حال، طرح دریافت هزینه پارک دوبرابر برای خودروهای با وزن بیش از دو تن نیز به تعویق افتاده و قرار است از اول ژانویه ۲۰۲۸ (۱۱ دی ۱۴۰۶) به اجرا گذاشته شود. این اقدام با هدف جبران فضای بیشتر اشغال‌شده و فشار مضاعف بر زیرساخت‌های جاده‌ای توسط خودروهای سنگین‌تر در نظر گرفته شده است. منتقدان این طرح، نگرانند که آستانه وزن دو تن، به‌طور نامتناسبی خودروهای برقی را تحت‌تأثیر قرار دهد؛ چراکه بسته‌های باتری بزرگ این خودروها می‌توانند وزن آن‌ها را از مدل‌های بنزینی یا دیزلی مشابه سنگین‌تر کنند.

حامیان کمپین، از جمله «انجمن الکتروموبیلیتی مجارستان» (Hungarian Electromobility Association)، استدلال می‌کنند که خودروهای برقی باید همچنان از امتیازات ویژه برخوردار باشند؛ زیرا آن‌ها آلایندگی از اگزوز ندارند و با ترمز احیاکننده، گردوغبار کمتری تولید می‌کنند. همچنین، میزان سر و صدای آن‌ها نیز کمتر است. این کمپین خواستار پارک رایگان دائمی نیست، بلکه به شهرهای اروپایی اشاره می‌کند که در آن‌ها خودروهای برقی از تخفیف در هزینه‌های پارک برخوردارند، نه پارک کاملاً رایگان. با وجود تغییرات اخیر، صاحبان خودروهای برقی از سال ۲۰۲۷ امتیاز پارک رایگان را از دست خواهند داد و بحث بر سر سیاست‌های پارک در بوداپست همچنان ادامه دارد.