نخستین پول پوزیشن لوئیس همیلتون با فراری در گرندپری مکزیک

لوئیس همیلتون با برتری ۹ هزارم ثانیه‌ای نسبت به جورج راسل، نخستین بار با خودروی فراری جایگاه نخست خط استارت گرندپری مکزیک را به دست آورد.

لوئیس همیلتون (Lewis Hamilton) در دور تعیین خط جایزه بزرگ مکزیک، با ثبت زمانی تنها ۹ هزارم ثانیه سریع‌تر از جورج راسل (George Russell)، رده نخست خط استارت را از آن خود کرد. این نخستین پول پوزیشن راننده کهنه‌کار بریتانیایی پس از پیوستن به تیم فراری و صد و پنجمین پول پوزیشن دوران حرفه‌ای او در فرمول یک به شمار می‌رود که رکورد تاریخی‌اش را ارتقا داد.

در مرحله نهایی تعیین خط (Q3)، پس از همیلتون و راسل، شارل لکلرک (Charles Leclerc) در جایگاه سوم قرار گرفت. مکس فرستاپن (Max Verstappen) پس از اشتباه در آخرین تلاش خود یک رده جریمه شد و جای خود را به آندره‌آ کیمی آنتونلی (Andrea Kimi Antonelli) سپرد. راننده جوان تیم مرسدس که شانس بالایی برای قطعی کردن قهرمانی جهان در رقابت اصلی دارد، از رده چهارم استارت خواهد زد؛ او حتی در صورت پیروزی راسل، تنها با کسب جایگاه نهم نیز به عنوان قهرمانی فصل دست خواهد یافت.

پیش از تعیین خط، تحولات غیرمنتظره‌ای نیز در تیم هاس (Haas) رخ داد. استبان اوکون (Esteban Ocon) پس از تمرین دوم به دلایلی که از سوی تیم شفاف‌سازی نشد، صندلی خود را به ریو هیراکاوا (Ryo Hirakawa)، راننده ذخیره ژاپنی واگذار کرد. آیاو کوماتسو (Ayao Komatsu)، مدیر تیم، تنها تأیید کرد که غیبت اوکون به دلیل بیماری نبوده است.

مرحله نخست تعیین خط نیز با نقص فنی استون مارتینِ فرناندو آلونسو (Fernando Alonso) و خروج دود از موتور هوندا با پرچم قرمز موقتی همراه شد. از دیگر شگفتی‌ها، حذف زودهنگام اسکار پیاستری (Oscar Piastri) در مرحله دوم بود؛ در حالی که لاندو نوریس (Lando Norris)، هم‌تیمی او در مک‌لارن، در نهایت توانست جایگاه ششم خط استارت را کسب کند.