BKK جزئیات طرح‌های ترافیکی «عجیب» در اوی‌پشت را توضیح داد
در پی انتقادها از برخی تغییرات ترافیکی اخیر در منطقه اوی‌پشت (Újpest) بوداپست، شرکت حمل‌ونقل بوداپست (BKK) توضیحاتی ارائه کرد و هدف از این طرح‌ها را افزایش ایمنی برای عابران پیاده، دوچرخه‌سواران و رانندگان اعلام کرد.
شرکت حمل‌ونقل بوداپست (BKK) پس از آنکه برخی تغییرات در زیرساخت‌های ترافیکی منطقه اوی‌پشت (Újpest) در بوداپست با واکنش‌ها و سوالاتی همراه شد، به ابهامات مطرح‌شده پاسخ داد. این توضیحات پس از انتشار تصویری توسط ژولنت وینترمانتل (Zsolt Wintermantel)، شهردار سابق اوی‌پشت از حزب فیدس، شدت گرفت که به نظر می‌رسید یک پارکینگ ویژه معلولان در وسط خیابان و بین خطوط عبور ایجاد شده است.
BKK در واکنش به این تصویر توضیح داد که پارکینگ ویژه معلولان، آن‌طور که تصور می‌شود، در وسط خیابان نیست، بلکه در کنار یک خط ایمنی قرار گرفته است. این شرکت افزود که در محدوده بین خیابان‌های نیار (Nyár) و مونکاش‌اوتون (Munkásotthon) طرحی اجرا شده که ایمنی عابران پیاده، دوچرخه‌سواران و خودروها را به‌طور هم‌زمان تأمین کند. بر اساس این طرح نهایی، پارکینگ معلولان و سایر پارکینگ‌های پشت آن توسط یک خط ایمنی جداشده از ترافیک احاطه می‌شوند و پیاده‌روها نیز برای دسترسی بدون مانع ویلچرسواران، هم‌سطح‌سازی خواهند شد.
در مورد خط دوچرخه‌سواری «باز» در مرکز اوی‌پشت، BKK تأیید کرد که این یک خط دوچرخه‌سواری باز است که از سال ۲۰۱۰ بخشی از قوانین راهنمایی و رانندگی مجارستان (KRESZ) بوده و راه‌حلی ایمن و دیرینه محسوب می‌شود. این خط عمدتاً برای دوچرخه‌سواران است، اما خودروها و اتوبوس‌ها نیز در شرایط خاص می‌توانند وارد آن شوند. در صورت نبود دوچرخه‌سوار، رانندگان می‌توانند از آن به عنوان بخشی از خط عبور استفاده کنند، اما در حضور دوچرخه‌سوار، حق تقدم با دوچرخه‌سوار است و رانندگان باید با تغییر خط یا حرکت پشت سر دوچرخه‌سوار، ایمنی او را حفظ کنند. BKK تأکید کرد که این راه‌حل در نقاط دیگری از بوداپست، از جمله خیابان گازگیار (Gázgyár) در اوبودا (Óbuda) نیز به کار گرفته شده است.
BKK هدف از تمامی این طراحی‌ها را ایجاد فضایی قابل پیش‌بینی و ایمن برای همه کاربران جاده اعلام کرد؛ به گونه‌ای که دوچرخه‌سواران فضایی محافظت‌شده داشته باشند، افراد معلول بتوانند به راحتی و با ایمنی از پارکینگ‌ها استفاده کنند و رانندگان خودرو و اتوبوس نیز همچنان سطحی مناسب برای تردد در اختیار داشته باشند. این شرکت نمونه‌هایی از طرح‌های مشابه در بلوار ژوزف (József körút) و خیابان مِشتِر (Mester utca) در فرنتس‌واروش (Ferencváros) را نیز ذکر کرد.
این مطلب بر پایه گزارش 24.hu تهیه شده است.
مشاهده منبعمطالب مرتبط
مدیرعامل آژانس ملی نوآوری مجارستان کناره‌گیری کرد
لازلو بُدیش (László Bódis)، مدیرعامل «آژانس ملی نوآوری» مجارستان (Nemzeti Innovációs Ügynökség – NIÜ) از سمت خود کناره‌گیری کرد. وزارت علوم و فناوری مجارستان اعلام کرده که برای این جایگاه فراخوان عمومی صادر خواهد شد.
فروش نسخه‌ای کمیاب از کتاب شعر آتّیلا یوزف به مبلغی بیش از ۱.۷ میلیون فورینت
نسخه‌ای نادر از نخستین چاپ یکی از کتاب‌های شعر آتّیلا یوزف، شاعر برجسته مجارستانی، در یک حراجی آنلاین به مبلغ ۱.۷ میلیون فورینت فروخته شد؛ این حراجی شاهد فروش دیگر آثار ادبی کمیاب نیز با قیمت‌های بالا بود.
سفر ارزان به مالدیو: راهنمای گردشگری مجارستانی برای تجربه‌ای متفاوت
یک گردشگر مجارستانی ثابت کرده است که سفر به جزایر مالدیو، برخلاف تصور رایج، نیازی به صرف هزینه‌های گزاف ندارد و با برنامه‌ریزی هوشمندانه می‌توان تجربه‌ای مقرون‌به‌صرفه از این بهشت گرمسیری داشت.
دیدگاهها
هنوز دیدگاهی ثبت نشده است. اولین نفر باشید!