خطر کمبود گازوئیل در مجارستان در پی کاهش شدید حاشیه سود واردات

فاصله میان قیمت واردات و بهای عرضه گازوئیل در جایگاه‌های سوخت مجارستان از میان رفته است؛ وضعیتی که فعالان بازار می‌گویند می‌تواند امنیت تأمین سوخت کشور را به خطر بیندازد.

بر اساس گزارش پایگاه اقتصادی پورتفولیو (Portfolio)، حاشیه سود واردات گازوئیل در مجارستان که اثر نوسان‌های شدید بهای جهانی انرژی را مهار می‌کرد، در ماه سپتامبر به‌طور کامل از بین رفته است. این رویداد در حالی رخ داده که قیمت مصرف‌کننده گازوئیل در مجارستان از ۱۷ سپتامبر دست‌نخورده باقی مانده است.

شکاف میان نرخ خرید وارداتی و قیمت خالص خرده‌فروشی از ۸۸ فورینت در هر لیتر در ماه ژانویه، به حدود ۲٫۶ فورینت در سپتامبر سقوط کرده است که افتی ۹۷ درصدی را طی نه ماه نشان می‌دهد. بررسی دقیق‌تر داده‌ها بیانگر وضعیتی نگران‌کننده‌تر است: در حالی که حاشیه سود خرده‌فروشی در سپتامبر حدود ۱۶ فورینت بوده، حاشیه سود عمده‌فروشی به منفی ۱۳٫۵ فورینت در هر لیتر رسیده است؛ به این معنا که واردکنندگان سوخت را با زیان در بازار داخلی می‌فروشند.

تداوم این زیان می‌تواند عرضه سوخت در مجارستان را با اختلال جدی روبه‌رو کند؛ چرا که حدود ۳۰ درصد از گازوئیل مصرفی این کشور از مسیر واردات تأمین می‌شود و شرکت‌های بازرگانی در صورت استمرار زیان، ممکن است فعالیت خود را متوقف کنند. هرچند این شاخص در نیمه نخست ماه اکتبر اندکی بهبود یافت و به منفی ۹٫۶ فورینت رسید، اما همچنان در محدوده منفی باقی مانده است.

تحلیلگران اقتصادی معتقدند همسان‌سازی بهای گازوئیل مجارستان با نرخ‌های منطقه‌ای می‌تواند این چالش را حل کند؛ اقدامی که مستلزم افزایش دست‌کم ۱۴ فورینتی قیمت ناخالص هر لیتر است. هم‌زمان، استر بویدوش (Eszter Bujdos)، مدیر پایگاه پایش قیمت سوخت «هول‌تانکول‌یونک» (holtankoljak.hu)، افزایش تا ۵۰ فورینت در هر لیتر را برای جلوگیری کامل از پدیده «گردشگری سوخت» و هجوم خودروهای کشورهای همسایه ضروری می‌داند.