جلوگیری از زیان ۱۰۰ میلیارد فورینتی با تمدید قرارداد پیشین نگهداری آزادراه M6 مجارستان

وزارت حمل‌ونقل مجارستان با تمدید قرارداد نگهداری آزادراه M6 با شرکت قبلی به مدت ۱۱ سال و با هزینه ۴۴ میلیارد فورینت، از امضای قراردادی بسیار گران‌تر با شرکتی دیگر جلوگیری کرد که به گفته وزیر، ۱۰۰ میلیارد فورینت صرفه‌جویی در پی داشته است.

وزارت حمل‌ونقل مجارستان قرارداد نگهداری و بهره‌برداری از آزادراه M6 در بخش بین اِردی‌تتو (Érdi-tető) و دونائوای‌واروش (Dunaújváros) را با همان شرکتی که پیش‌تر این آزادراه را ساخته و بیست سال اداره کرده بود، تمدید کرد. این تمدید به مدت ۱۱ سال و به مبلغ ۴۴ میلیارد فورینت انجام شد.

این خبر را داوید ویتزی (Dávid Vitézy)، وزیر حمل‌ونقل و سرمایه‌گذاری مجارستان، در صفحه فیس‌بوک خود اعلام کرد. این اقدام پس از آن صورت می‌گیرد که اواخر شهریور ماه، پلیس بوداپست (Budapesti Rendőr-főkapitányság) تحقیقاتی را در پی شکایت وزارتخانه و ظن به سوءمدیریت و حیف و میل بیت‌المال در مورد قراردادهای مرتبط با همین آزادراه آغاز کرده بود. پیش‌تر نیز در اواسط شهریور، آقای ویتزی اسنادی را ارائه کرده بود که به گفته او، ثابت می‌کرد یانوش لازار (János Lázár)، وزیر پیشین، قصد داشته حق بهره‌برداری آزادراه را به شرکتی متعلق به لورینتس مساروش (Lőrinc Mészáros) و لاسلو سیی (László Szíjj) واگذار کند که پیشنهاد بسیار گران‌تری ارائه داده بود.

به گفته وزیر، شرکت «ام.کا.آی.اِف مجار کانسسیوس اینفراستروکتورا فِـلِـلِـشتو زد.آر.تی.» (MKIF Magyar Koncessziós Infrastruktúra Fejlesztő Zrt. – شرکت مجارستانی توسعه زیرساخت‌های امتیازی)، که پیشنهاد دهنده دیگر بود، انجام همین وظایف را با ۱۴۹ میلیارد فورینت بر عهده می‌گرفت، در حالی که شرکت «اِم۶ دونا آوتوپالیا کانسسیوس زد.آر.تی.» (M6 Duna Autópálya Koncessziós Zrt.)، که پیش از این نیز مسئولیت نگهداری آزادراه را بر عهده داشت، با ۴۴ میلیارد فورینت برای ۱۱ سال آن را پذیرفته است. آقای ویتزی در پست خود تاکید کرده که با قرارداد جدید، دولت ۱۰۵ میلیارد فورینت (حدود ۱۰۵ میلیارد فورینت صرفه‌جویی) صرفه‌جویی کرده است. این مبلغ از مقایسه نرخ ۱۱ ساله قرارداد ام.کا.آی.اِف (که برای ۳۵ سال و تا سال ۲۰۵۷ برنامه‌ریزی شده بود) با قرارداد فعلی حاصل می‌شود.

شرکت ام.کا.آی.اِف پیش از این، ادعاهای مربوط به قیمت‌گذاری بالا را رد کرده بود. لازم به ذکر است که این شرکت تنها مسئولیت نگهداری M6 را نمی‌توانست بر عهده بگیرد، بلکه در حال حاضر نیز ۱۳۷ کیلومتر از شبکه آزادراه‌های مجارستان را اداره می‌کند. دولت فیدس (Fidesz) پیش‌تر بودجه تخصیص یافته به ام.کا.آی.اِف برای نگهداری آزادراه‌ها را از ۲۱۰ میلیارد فورینت در بودجه اولیه سال ۲۰۲۶ به ۳۸۶ میلیارد فورینت افزایش داده بود.