بحران دیزل در اروپا؛ افزایش بی‌سابقه قیمت‌ها و واکنش متفاوت مجارستان

بحران سوخت دیزل در اروپا با افزایش بی‌سابقه قیمت‌ها، فشار جدیدی بر رانندگان، کسب‌وکارها و کشاورزان وارد کرده است؛ در حالی که فرانسه بهای بی‌سابقه‌ای را ثبت کرده، مجارستان به جای سقف‌گذاری، حمایت هدفمند مالی را در دستور کار قرار داده است.

بحران سوخت دیزل در اروپا در حال تشدید است و با اختلال در عرضه نفت، قیمت‌ها به بالاترین حد خود رسیده‌اند. این وضعیت فشار فزاینده‌ای را بر رانندگان، مشاغل و کشاورزان وارد می‌کند. فرانسه روز یکشنبه رکورد جدیدی در قیمت دیزل ثبت کرد و قیمت‌های عمده‌فروشی در سراسر اروپا نیز به شدت افزایش یافته است. مجارستان نیز تحت تأثیر این بحران قرار گرفته، اما دولت به جای بازگرداندن سقف قیمت سراسری، حمایت‌های مالی هدفمند را انتخاب کرده است.

دیزل به دلیل کاربرد گسترده در حمل‌ونقل بار، ماشین‌آلات کشاورزی، ساخت‌وساز و صنایع، نقش حیاتی در اقتصاد دارد. افزایش قیمت آن می‌تواند فراتر از پمپ بنزین‌ها، هزینه‌های حمل‌ونقل مواد غذایی و سایر کالاها را نیز بالا ببرد. این افزایش اخیر قیمت‌ها در پی درگیری‌ها در خاورمیانه و آسیب به زیرساخت‌های پالایشگاهی روسیه رخ می‌دهد که عرضه بین‌المللی سوخت را مختل کرده است.

روز یکشنبه، ۲۰ سپتامبر، فرانسه یکی از واضح‌ترین نشانه‌های وخامت اوضاع را نشان داد؛ بر اساس تحلیل خبرگزاری فرانسه از قیمت‌ها در بیش از ۸۷۰۰ پمپ بنزین، میانگین ملی قیمت دیزل به تقریباً ۲.۴۱ یورو در هر لیتر رسید که رکورد پیشین را تنها پس از یک روز شکست. فشار افزایش قیمت تنها به فرانسه محدود نمی‌شود؛ خبرگزاری رویترز گزارش داده است که قیمت آتی دیزل در اروپا در هفته گذشته به حدود ۱۸۳ یورو در هر بشکه رسیده است که نشان‌دهنده فشار بر ذخایر سوخت است. برخی پمپ بنزین‌های فرانسوی با کمبودهای موقتی مواجه شده‌اند، هرچند دولت فرانسه بحران سراسری در عرضه را رد کرده است. در همین حال، دولت‌های دیگر نیز در حال بررسی یا اجرای تدابیری برای کاهش تأثیر بر مصرف‌کنندگان هستند؛ از جمله آلمان که کاهش موقتی مالیات بر سوخت معادل تقریباً ۰.۱۷ یورو در هر لیتر را از اول اکتبر اعلام کرده است.

افزایش بهای دیزل عمدتاً ناشی از اختلال در منابع مهم محصولات پالایش‌شده است. پالایشگاه‌ها نفت خام را به دیزل، بنزین و سایر سوخت‌ها تبدیل می‌کنند، اما درگیری‌ها در خاورمیانه و اوکراین چندین منبع حیاتی را دچار مشکل کرده‌اند. بر اساس گزارش رویترز، صادرات دیزل از خاورمیانه بین ماه‌های مارس و اوت بیش از ۵۰ درصد کاهش یافته است. حملات مکرر به پالایشگاه‌ها نیز تولید روسیه را تحت تأثیر قرار داده و محدودیت‌ها بر صادرات روسیه فشار بر بازار بین‌المللی را تشدید کرده است. این تحولات در مجموع، عرضه موجود برای کشورهای واردکننده را کاهش داده است. اروپا به ویژه در برابر اختلالات در تجارت سوخت‌های پالایش‌شده آسیب‌پذیر است؛ در اوایل ماه جاری میلادی، رویترز گزارش داد که وقفه‌ها در صادرات خاورمیانه، ذخایر دیزل و سوخت جت این منطقه را به پایین‌ترین سطح در ۱۲ سال گذشته رسانده است.

موتورسواران مجارستانی نیز شاهد افزایش بهای سوخت هستند؛ بر اساس گزارش وب‌سایت «هولتانکولیاک دات‌هو» (Holtankoljak.hu)، میانگین ملی قیمت در روز جمعه ۱۸ سپتامبر، برای هر لیتر دیزل ۷۰۹ فورینت و برای بنزین ۹۵ اکتان ۶۳۵ فورینت بوده است. دولت مجارستان، به رهبری نخست‌وزیر ویکتور اوربان، تصمیم گرفته است که سیاست سقف‌گذاری قبلی قیمت سوخت را بازنگرداند. این تصمیم از نگرانی‌هایی نشأت می‌گیرد که تحمیل قیمت‌های پایین‌تر از سطح بازار می‌تواند به کمبود عرضه منجر شود. در عوض، آن‌ها حمایت هدفمند را به جای تعیین قیمت‌های حمایتی برگزیده‌اند. بر این اساس، دارندگان خودروهای دیزلی واجد شرایط، ماهانه ۵۰۰۰ فورینت تا پایان سال دریافت خواهند کرد و کشاورزان نیز می‌توانند مالیات غیرمستقیم دیزل را پس بگیرند. با این حال، این اقدامات قیمت پمپ بنزین‌ها را سقف‌گذاری نمی‌کنند و رانندگان مجارستانی را در معرض نوسانات بیشتر بازار سوخت اروپا قرار می‌دهند.