اشکودا اپیک؛ رانندگی با ارزان‌ترین شاسی‌بلند برقی بازار مجارستان

شرکت اشکودا با معرفی مدل «اپیک»، کوچک‌ترین و ارزان‌ترین خودروی تمام‌برقی خود، قصد دارد بازار خودروهای الکتریکی مجارستان را متحول کند. این شاسی‌بلند شهری جدید با قیمتی کمتر از ۱۰ میلیون فورینت عرضه خواهد شد تا دسترسی به خودروهای برقی را برای طیف وسیع‌تری از خریداران ممکن سازد.

اشکودا (Škoda)، برند چکی زیرمجموعه گروه فولکس‌واگن، در نیمه نخست سال جاری میلادی ۱۰۸ هزار خودروی تمام‌الکتریکی به فروش رساند که نشان‌دهنده رشد ۴۸ درصدی نسبت به مدت مشابه سال قبل است. این آمار همچنین به این معناست که حدود ۲۸ درصد از محصولات جدید اشکودا اکنون با نیروی محرکه برقی تولید می‌شوند. پس از توقف تولید مدل کوچک «سیتی‌گو-ئی آی‌وی» (Citigo-e iV)، مدل «اِلروک» (Elroq) با قیمت پایه ۱۳.۷ میلیون فورینت، ارزان‌ترین گزینه برقی این شرکت بود. اکنون مدل جدید «اپیک» (Epiq) از راه رسیده تا این شکاف را پر کرده و قیمت خودروهای برقی اشکودا را به زیر مرز روانی ۱۰ میلیون فورینت کاهش دهد.

اپیک اولین مدل تولید انبوه اشکوداست که کاملاً بر اساس زبان طراحی جدید «مدرن سالید» (Modern Solid) شکل گرفته است. در نمای جلو، چراغ‌های هوشمند T-شکل با ۱۲ منبع نوری LED، جایگزین چراغ‌های ۸تایی مدل بنزینی «کامیگ» (Kamiq) شده‌اند. به دلیل نیاز اندک به خنک‌کاری، جلوپنجره سنتی جای خود را به یک پنل مشکی یکپارچه داده است. با وجود اینکه اپیک ۷ سانتی‌متر کوتاه‌تر از کامیگ است، به لطف طراحی آیرودینامیک (با ضریب درگ ۰.۲۷۵)، بهره‌وری بهتری دارد. رینگ‌های ۱۷ اینچی فولادی در مدل پایه عرضه می‌شوند و امکان سفارش رینگ‌های بزرگ‌تر تا ۲۰ اینچ نیز وجود دارد.

در فضای داخلی، با وجود استفاده از پلاستیک‌های سخت برای کاهش هزینه‌ها، کیفیت کلی مواد و طراحی، احساسی فراتر از یک خودروی اقتصادی را القا می‌کند. یک نمایشگر دیجیتال ۵.۳ اینچی پشت فرمان قرار دارد که در مقایسه با نمایشگر ۱۰.۲۵ اینچی مدل‌های مشابه فولکس‌واگن، نشان از صرفه‌جویی دارد. صندلی‌های دستی راحت طراحی شده‌اند و موقعیت راننده ۶ سانتی‌متر بالاتر از مدل کامیگ است که دید بهتری به جاده می‌دهد. فضای سرنشینان عقب به لطف کف کاملاً مسطح، حتی برای نفر وسط نیز مناسب است و امکاناتی مانند دریچه‌های تهویه و زیرآرنجی تاشو برای آنها در نظر گرفته شده است.

اشکودا در زمینه راهکارهای هوشمندانه موسوم به «سیمپلی کلِوِر» (Simply Clever) نیز امکاناتی مانند چتر تعبیه‌شده در درِ جلو، کیسه زباله کوچک، ابزار تمیزکننده کابل شارژ و یخ‌زدا را فراهم کرده است. فضای بار این خودرو ۴۷۵ لیتر است که ۷۵ لیتر از کامیگ بیشتر بوده و یک محفظه بزرگ مخفی در زیر کفی آن قرار دارد. در آینده نزدیک، امکان سفارش یک صندوق جلوی ۲۵ لیتری موسوم به «فرانْک» (frunk) نیز فراهم خواهد شد.

تجربه رانندگی با اپیک به لطف حالت «B» که رانندگی تک‌پدالی را ممکن می‌سازد، لذت‌بخش است. در این حالت، با برداشتن پا از روی پدال گاز، خودرو با استفاده از سیستم ترمز احیاکننده (که شدت آن قابل تنظیم است) متوقف می‌شود. نکته جالب توجه، استفاده از ترمزهای دیسکی در هر چهار چرخ است. به گفته خبرنگاری که این خودرو را در کوه‌های آلپ اتریش و اتوبان‌های آلمان آزموده، فرمان‌پذیری خودرو دقتی بیش از انتظار داشته و حس مصنوعی بودن در آن به حداقل رسیده است.